Entrevista a Louis de Grange: “La compra de 42 buses eléctricos implica postergar el proyecto de tranvía”

“El tranvía no sólo es una mejor solución de transporte, sino que además permite recuperar espacios públicos, impulsar la economía local y mejorar el estándar de la ciudad. No existe demanda que justifique ambos servicios, sólo uno. Por eso hay que optar por la mejor opción, que es el tranvía”, dijo el director de la Escuela de Ingeniería Industrial UDP.

“Un servicio de tranvía o tren ligero entre Coquimbo y La Serena debe permitir, no sólo conectar los centros urbanos de ambas ciudades, sino también incorporar sectores intermedios y aledaños, como La Herradura, La Pampa, y quizás llegar hasta La Compañía Baja”, agregó de Grange.