Entrevista a Raúl Pezoa: explicó los motivos del nuevo aumento de precios en peajes para el 2024

“Hay que partir con el hecho de que (las alzas) efectivamente están normadas por los contratos de concesión, o sea es algo que va a seguir pasando hasta que los contratos de concesión se modifiquen o bien se terminen”, señaló el académico de la Escuela de Ingeniería Industrial UDP.

“Lo que los contratos de concesión indican es que existe un alza asociada al IPC y antiguamente existía además un alza asociada a un alza real por sobre el IPC por 3,5%; esa alza se eliminó durante el gobierno del presidente Piñera, pero el alza del IPC sigue estando en los contratos de concesión y por tanto algo que va a seguir ocurrir ocurriendo y es muy difícil que se elimine porque eliminarlo implicaría menores ingresos para los concesionarios, que fueron condiciones establecidas desde un inicio en este convenio”, agregó Pezoa.